| Three Cadillac V-Series.Rs qualify in top 12 of 16-car Hypercar field for endurance race |
LE MANS, France (June 8, 2023) – Cadillac Racing, which has returned to the 24 Hours of Le Mans after a 21-year absence, qualified two Cadillac V-Series.R hybrid racecars on the front four rows and all three among the top 12 for the centenary endurance classic. Earl Bamber recorded a best lap of 3 minutes, 25.170 seconds in the No. 2 Cadillac V-Series.R on the 8.47-mile (13.629 kilometers) Circuit de la Sarthe course during the scheduled 30-minute Hyperpole session to qualify sixth. Bamber will share the seat with Alex Lynn and Richard Westbrook in the grueling race June 10-11.Sebastien Bourdais had laid down a scintillating 3:24.674 lap with just over 6 minutes remaining to take the provisional P3 spot. However, on the next lap, the No. 3 Cadillac V-Series.R encountered a burst high pressure fuel hose that started a brief fire. Bourdais guided the Hypercar to a safe area of the racetrack and he exited the car without assistance, but the incident caused a red flag. His fastest lap was deleted by race stewards. The No. 3 Cadillac V-Series.R was credited with the lap of 3:25.521 set in the 18th minute and he qualified eighth. Cadillac Racing and Dallara engineers and the Chip Ganassi Racing crew are working to prepare the car for the race.The lap times in the eight-car Hyperpole session were the fastest posted by the Cadillac Racing contingent through a test day and free practice sessions. Bourdais, who will be joined by co-drivers Renger van der Zande and Scott Dixon in the race, qualified eighth. The No. 311 Whelen Engineering Cadillac V-Series.R, co- driven by Pipo Derani, Alexander Sims and Jack Aitken, qualified 12th in the June 7 session. The No. 50 Ferrari 499P earned the pole with a lap of 3:22.982.The race will be televised in its entirety on MotorTrend TV and MotorTrend+ in the U.S., on Velocity in Canada, plus Eurosport and discovery+ across Europe. Radio Le Mans will broadcast the race.No. 2 Cadillac Racing V-Series.REarl Bamber: “I think we had a good car. We didn’t really show where we could be. I think we could have been in the top three or four and were on a good lap when the red flag came out and lost it. We have a car with good race pace, and with everything we’ve talked about all week — quick, consistent pit stops and the reliability that this car has shown throughout this season — we’ll be in contention for the victory.” No. 3 Cadillac Racing V-Series.RSebastien Bourdais: “It was a solid effort (on the fastest lap). The car was really good. The first attempt the car really got hampered by traffic. The second one was just the perfect storm. I got out, not a bit of traffic, good prep lap, perfectly hot tires. Managed to do Lap 1 on the pique of the tire and I got an amazing first sector and it was a really solid lap. Then I started losing some time and it went away.”Cadillac au Mans: Les trois V-Series.Rs se qualifient dans le top 12 LE MANS, France (le 8 juin 2023) – Le Cadillac Racing, qui revient aux 24 Heures du Mans après 21 ans d’absence, a qualifié deux de ses Cadillac V-Series.R dans les huit premiers et les trois dans le top 12 pour la classique d’endurance. E Au volant de la Cadillac V-Series.R n°2, Earl Bamber a réalisé son meilleur tour en 3 minutes et 25,170 secondes lors de la séance Hyperpole de 30 minutes, se qualifiant ainsi pour la sixième place. Bamber partagera le volant avec Alex Lynn et Richard Westbrook. A un peu plus de six minutes de la fin de la séance, Sébastien Bourdais avait réalisé un tour en 3m24s674 pour prendre la troisième place provisoire. Cependant, la Cadillac V-Series.R n°3 a connu un problème au tour suivant qui a provoqué un drapeau rouge, et son tour le plus rapide a été supprimé par les commissaires de course. La Cadillac V-Series.R n°3 a alors été créditée d’un tour en 3m25s521. Les ingénieurs du Cadillac Racing et de Dallara travaillent à trouver la cause du problème et à préparer l’Hypercar pour la course. Les temps réalisés lors de la séance Hyperpole ont été le plus rapides réalisés par les trois Cadillac V-Series.R pendant la journée test et les séances d’essais libres. Bourdais, qui sera rejoint par les copilotes Renger van der Zande et Scott Dixon dans la course, s’est qualifié en huitième position. La Cadillac V-Series.R n° 311 du Whelen Engineering, copilotée par Pipo Derani, Alexander Sims et Jack Aitken, s’est qualifiée en 12e position lors de la séance du 8 juin.La Ferrari 499P n°50 a décroché la pole avec un tour de 3m22s982. Earl Bamber, Cadillac V-Series.R n°2: « Je pense que nous avions une bonne voiture. Nous n’avons pas vraiment montré où nous pouvions être. Je pense que nous aurions pu être dans les trois ou quatre premiers et que nous étions dans un bon tour quand le drapeau rouge est sorti et que nous l’avons perdu. Nous avons une voiture avec un bon rythme de course, et avec tout ce dont nous avons parlé toute la semaine – des arrêts aux stands rapides et cohérents et la fiabilité dont cette voiture a fait preuve tout au long de la saison – nous serons en lice pour la victoire. » Sebastien Bourdais, Cadillac V-Series.R n°3: « C’était un effort considérable (pour le tour le plus rapide). La voiture était vraiment bonne. Lors de la première tentative, la voiture a vraiment été gênée par le trafic. La deuxième tentative a été la tempête parfaite. Je suis sorti, il n’y avait pas de trafic, j’ai fait un bon tour de préparation, les pneus étaient parfaitement chauds. J’ai réussi à faire le premier tour avec les pneus à leur meilleur niveau et j’ai obtenu un premier secteur incroyable et c’était un tour vraiment solide. Puis j’ai commencé à perdre du temps et ça a disparu. » |