| Nos. 2 and 3 Cadillac V-Series.Rs running third and fourth heading into fourth quarter |
| LE MANS, France (June 11, 2023) – Cadillac Racing held steady through the overnight and remains in contention for the overall victory in the centenary 24 Hours of Le Mans. A dry racing surface in the third quarter of the race – in contrast to wet sections of the 8.45-mile Circuit de la Sarthe from twilight downpours that made driving treacherous – helped the drivers of the three Cadillac V-Series.R Hypercars click off laps and hold position. Media resources: Cadillac Racing information, photos, history at Le Mans and much more |
 The No. 2 Cadillac V-Series.R in the hands of Earl Bamber, Alex Lynn and Richard Westbrook was running third at the 18-hour mark. The sister No. 3 Cadillac V-Series.R, co-driven by Sebastien Bourdais, Renger van der Zande and Scott Dixon, was running fourth.Early in the race, Bamber had the distinction of giving Cadillac its first-ever laps led in the iconic endurance race. Bourdais owns the fastest lap of the race at 3 minutes, 28.298 seconds on Lap 12. The No. 311 Whelen Engineering Cadillac V-Series.R, which encountered a Lap 1 incident that put drivers Pipo Derani, Alexander Sims and Jack Aitken in a tough spot, was running 13th. MotorTrend is telecasting the race in its entirety in the U.S. along with Velocity in Canada and Eurosport across Europe. Radio Le Mans has the call, too. Viewers can get a different perspective through in-car cameras of the three Cadillac V-Series.Rs at Cadillac.com/live. |
| What they’re saying Sebastien Bourdais, No. 3 Cadillac V-Series.R: “The car is unbelievable. We’ve been the quickest car, or one of the quickest cars out there and it’s been an awesome day driving. Just not the right circumstances for us. We had one opportunity to get back on the lead lap, which I took. I overtook the leader and started to pull away. I had about a 30-second gap and then that P2 just turned on me. I wasn’t taking any prisoners at that stage. The guy is responsible for the incident, but it doesn’t give us our lap back. Now we’ve been trapped for a long time behind the leaders a lap down. If this was the U.S. I would be feeling really good about this because we’d be back in the race at some point. But at Le Mans it’s pretty tough to do, so we’ll keep on pushing and try to put ourselves in a position to get that lap back and get on with it.” Cadillac au Mans: Prêt à se battre pour la victoire LE MANS, France (le 11 juin 2023) – Le Cadillac Racing a tenu bon pendant la nuit et reste en lice pour la victoire au classement général des 24 Heures du Mans, qui célèbrent leur centenaire. Une piste sèche dans le troisième quart de la course – contrairement aux sections mouillées du circuit après les averses du crépuscule qui ont rendu la conduite dangereuse – a aidé les pilotes des trois Cadillac V-Series.R Hypercars à enchaîner les tours et à conserver leur positions. La Cadillac V-Series.R n°2 pilotée par Earl Bamber, Alex Lynn et Richard Westbrook est en troisième position à la 18e heure. La Cadillac V-Series.R n°3, copilotée par Sébastien Bourdais, Renger van der Zande et Scott Dixon, est quatrième. Au début de la course, Bamber a eu l’honneur de donner à Cadillac son tout premier tour en tête dans cette course d’endurance emblématique. Bourdais détient le tour le plus rapide de la course avec 3 minutes, 28,298 secondes au 12e tour. La Cadillac V-Series.R n°311 du Whelen Engineering, qui a connu un incident au premier tour qui a mis les pilotes Pipo Derani, Alexander Sims et Jack Aitken dans une situation délicate, était en 13e position.Ce qu’ils dissent:Sébastien Bourdais, Cadillac V-Series.R n°3: « La voiture est incroyable. Nous avons été la voiture la plus rapide, ou l’une des voitures les plus rapides, et ce fut une journée extraordinaire. Les circonstances n’étaient tout simplement pas idéales pour nous. Nous avons eu une opportunité de revenir dans le tour de tête, et je l’ai saisie. J’ai dépassé le leader et j’ai commencé à prendre de l’avance. J’avais environ 30 secondes d’avance, puis cette LMP2 m’a tapé. Je ne faisais pas de prisonniers à ce moment-là. Le gars est responsable de l’incident, mais il ne nous rend pas notre tour. Nous sommes restés longtemps coincés derrière les leaders, avec un tour de retard. S’il s’agissait des Etats-Unis, je me sentirais très bien, car nous serions revenus dans la course à un moment ou à un autre. Mais au Mans, c’est assez difficile à faire, alors nous allons continuer à pousser et essayer de nous mettre en position de récupérer ce tour et de continuer. » |