| CORVETTE RACING AU MANS: Après 16 heuresLe retour à travers le plateau GTE Am est toujours en coursLE MANS, France (le juin 2023) – L’aube s’est levée sur les 24 Heures du Mans et le Corvette Racing a continué à se battre pour revenir dans le tour de tête de la catégorie GTE Am. Ben Keating a réalisé un triple relais au milieu de la nuit, et Nico Varrone a ajouté un double relais lorsque le soleil s’est levé sur le Circuit de la Sarthe avec la Corvette C8.R Mobil 1/SiriusXM Chevrolet n°33 et Nicky Catsburg à la septième place de la catégorie. C’était bien loin de la 21e place occupée à peine deux heures plus tôt, lorsque la Corvette était rentrée au garage pour remplacer un amortisseur avant droit cassé. Cette situation et une erreur des commissaires de course, qui a permis à un groupe de voitures, dont le leader du GTE Am, de quitter la sortie des stands devant la Corvette au lieu de la suivre, ont fait perdre plus de deux tours à la C8.R. Mais la conduite solide des trois pilotes avant, pendant et après la nuit a permis à la Corvette de se rapprocher du leader de la catégorie et, enfin, de la tête de la course. Le prochain update du Corvette Racing aura lieu après la course. BEN KEATING, MOBIL 1/SiriusXM CHEVROLET CORVETTE C8.R n°33: « J’adore faire de longs relais au Mans. Je pense littéralement que je ferais mes six heures d’affilée s’ils me laissaient faire. Je me mets dans le bain, puis j’y vais, j’y vais, j’y vais. Ce n’est pas un circuit très physique, donc je n’ai pas de problème à faire de longs relais. J’ai l’impression que faire un triple à Sebring est une grosse affaire, mais faire un triple ici n’est pas une grosse affaire. C’est une année bizarre en termes de règles. Les années précédentes, avec les anciennes règles de la voiture de sécurité, on n’avait jamais l’occasion de rattraper un tour. Je faisais toujours tout mon temps de conduite à la fin de la course. Avec les nouvelles règles de sécurité, nous avons décidé d’essayer d’inverser les choses. À cause de la pluie, j’ai fait une heure et quart, et je n’en voulais pas plus ! J’avais l’impression que la voiture était vraiment difficile à conduire. Le plan était d’attendre qu’il fasse jour le dimanche matin pour utiliser Nicky et Nico dos à dos pour récupérer notre tour parce que quand le soleil se lève, je peux être plus rapide que je ne le suis la nuit. Ce n’était donc pas idéal, mais nous avons fait ce que nous devions faire. Nico ne se sentait pas bien (après son premier relais). La bonne nouvelle, c’est qu’il se sent beaucoup mieux et qu’il est rapide dans la voiture. Nous sommes dans le coup. A ce stade, vous ne voulez pas perdre de temps. Je pense que nous aurions été en meilleure position si j’avais roulé de jour, mais nous n’avons pas eu ce luxe. Nous faisons avec, et nous verrons bien où cela nous mènera. » NICO VARRONE, MOBIL 1/SiriusXM CHEVROLET CORVETTE C8.R n°33: « C’est agréable. J’ai commencé dans la nuit et maintenant nous sommes en pleine lumière, ce qui est agréable de voir le soleil se lever et de nous retrouver dans cette position. Je pense que tout le monde est en train de pousser et que nous faisons de même. Nous poussons et nous devons rattraper notre retard. Nous n’avons pas le temps de nous reposer ou de faire quoi que ce soit d’autre que d’aller aussi vite que possible. Je pense que ce sont deux bons relais. Notre équipe a fait du bon travail. Nous devons continuer à pousser et voir où nous en sommes. » |
