| Nos. 2 and 3 Cadillac V-Series.Rs in lead pack in early morning at Circuit de la Sarthe |
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| LE MANS, France (June 11, 2023) – Carefully working through a wet racing surface that created issues for drivers in all three classes in the opening stints of the second quarter of the 24 Hours of Le Mans, two Cadillac V-Series.R Hypercars remain in contention for the overall victory. The No. 2 Cadillac V-Series.R, co-driven by Earl Bamber, Alex Lynn and Richard Westbrook, was running a strong third through 12 hours at Circuit de la Sarthe. The No. 3 Cadillac V-Series.R, with Sebastien Bourdais, Renger van der Zande and Scott Dixon sharing turns in the seat, was running fifth. Media resources: Cadillac Racing information, photos, history at Le Mans and much more |
| The No. 311 Whelen Engineering Cadillac V-Series.R, which encountered a Lap 1 incident that put drivers Pipo Derani, Alexander Sims and Jack Aitken in a tough spot, was running 14th. Multiple downpours on different areas of the 8.45-mile course combined with nightfall to make for hazardous driving conditions, which led to numerous incidents and a full-course yellow and multiple local slow zones. Early in the race, Bamber had the distinction of giving Cadillac its first-ever laps led in the iconic endurance race. Bourdais owns the fastest lap of the race at 3 minutes, 28.298 seconds on Lap 12. MotorTrend is telecasting the race in its entirety in the U.S. along with Velocity in Canada and Eurosport across Europe. Radio Le Mans has the call, too. Viewers can get a different perspective through in-car cameras of the three Cadillac V-Series.Rs at Cadillac.com/live. |
| What they’re saying No. 2 Cadillac Racing V-Series.RRichard Westbrook, No. 2 Cadillac V-Series.R: “It’s been a crazy first half of the race. Visibility was so bad; the worst I’ve ever been in at Le Mans anyway. It’s the fist time I’ve ever done a lap in the wet in this car.” Alex Lynn, No. 2 Cadillac V-Series.R: “Tricky conditions out there. We’re fighting for this victory and the No. 2 Cadillac is going great. We just need to stay in the fight and don’t give up.” No. 3 Cadillac Racing V-Series.RRenger van der Zande, No. 3 Cadillac V-Series.R: “Really tricky; I had some big moments, even hydroplaning. Not so much fun when you can’t see anything on the track. The grip feels good and suddenly it’s gone. Hopefully, we can make some moves.”No. 311 Whelen Engineering Cadillac V-Series.RAlexander Sims: “All sorts of conditions out there. Pretty treacherous out there. The car was working quite well but it was just so difficult to judge the conditions and actually see the wet spots on the dark as well. In some places it was full dry and other places it was still damp. I had a few spins and thankfully kept the car out of the barriers. It was crackers. The car, considering the hit that it had, was all pointing in the right direction. I was able to put in some good laps in between the spins. Great effort by the team to get us back out and we can get a load of experience for the team. It’s one I wish we were fighting near the front, but frankly it’s still pretty cool to drive around here.” Pipo Derani: “The car feels good. It’s nice to get some rhythm. The first stint I did was behind a full-course yellow and slow zones, so that’s worse than driving flat out. Once I got going, second stint and third stint I had some fun driving the car around Le Mans. We’ll see what we can do toward the end of the race.”Cadillac au Mans: Toujours aux avant-postes à la mi-course LE MANS, France (le 11 juin, 2023) – En dépit d’une surface de course mouillée qui a posé des problèmes aux pilotes des trois catégories lors des premiers relais du deuxième quart des 24 Heures du Mans, deux Hypercars Cadillac V-Series.R restent en lice pour la victoire finale. La Cadillac V-Series.R n°2, copilotée par Earl Bamber, Alex Lynn et Richard Westbrook, occupait une belle troisième place après 12 heures de course sur le circuit de la Sarthe. La Cadillac V-Series.R n°3, pilotée par Sébastien Bourdais, Renger van der Zande et Scott Dixon, est cinquième. La Cadillac V-Series.R n°311 Whelen Engineering, qui a connu un incident au premier tour qui a mis les pilotes Pipo Derani, Alexander Sims et Jack Aitken dans une mauvaise position, était 14ème. De multiples averses sur différentes zones du circuit, en combinaison avec la tombée de la nuit, ont rendu les conditions de conduite dangereuses, ce qui a entraîné de nombreux incidents, un full course yellow et de nombreuses slow zones locales. Au début de la course, Bamber a eu l’honneur de donner à Cadillac ses premiers tours en tête dans cette course d’endurance emblématique. Bourdais a réalisé le tour le plus rapide de la course en 3 minutes et 28,298 secondes au 12e tour. Ce qu’ils dissent:Pipo Derani, Whelen Engineering Cadillac V-Series.R n°311: « La voiture marche bien. C’est bien d’avoir un peu de rythme. Le premier relais que j’ai effectué s’est déroulé pendant un full course yellow et des slow zones, donc c’est pire que de rouler à fond. Une fois que j’ai commencé à rouler, le deuxième et le troisième relais m’ont permis de m’amuser en conduisant la voiture au Mans. Nous verrons ce que nous pouvons faire vers la fin de la course. » Alexander Sims, Whelen Engineering Cadillac V-Series.R n°311: « Les conditions (en piste) sont très variées. C’est assez dangereux. La voiture fonctionnait plutôt bien, mais il était difficile d’évaluer les conditions et de voir les zones humides dans l’obscurité. À certains endroits, c’était complètement sec et à d’autres, c’était encore humide. J’ai fait quelques tête-à-queue et j’ai heureusement réussi à éviter les barrières. La voiture, compte tenu du choc qu’elle a subi, allait dans la bonne direction. J’ai pu faire quelques bons tours entre les tête-à-queue. L’équipe a fait un gros effort pour nous permettre de repartir et d’acquérir de l’expérience. J’aurais aimé me battre aux avant-postes, mais franchement, c’est quand même cool de rouler ici. » Renger van der Zande, Cadillac V-Series.R n°3: « J’ai eu des moments difficiles, j’ai même fait de l’aquaplanage. Ce n’est pas très amusant quand on ne voit rien sur la piste. L’adhérence est bonne et soudainement elle disparaît. J’espère que nous pourrons faire des progrès. » Richard Westbrook, Cadillac V-Series.R n°2: « La première moitié de la course a été folle. La visibilité était très mauvaise, la pire que j’ai jamais eue au Mans en tout cas. C’est la première fois que je fais des tours sous la pluie avec cette voiture. » Alex Lynn, Cadillac V-Series.R n°2: « Les conditions sont difficiles. Nous nous battons pour cette victoire et la Cadillac n°2 fonctionne très bien. Nous devons juste rester dans la bataille et ne pas baisser les bras. » |